Инженерные и технологические расчеты процессов ОМД

Профили корытного типа часто применяются в различных отраслях промышленности и строительства и, как правило, имеют уже отработанную технологию изготовления. Однако при изготовлении относительно небольших профилей из сравнительно толстой заготовки возникает ряд проблем, связанных с получением качественного профиля

В настоящее время для проведения исследований по выявлению оптимальных схем профилирования (с определением НДС участков профиля, контактных сил, энергетических параметров и др.) часто используются средства математического моделирования. В данной работе для этих целей была применена программа LS-DYNA, которая хорошо подходит для математического описания различных процессов обработки металлов давлением.

Математическое моделирование процессов формообразования позволяет показать поведение деформируемой заготовки на стадии проектирования технологической или конструкторской оснастки. Однако для полного соответствия с реальным процессом должны быть заданы соответствующие модели материала заготовки, силовые параметры и ограничения. В данном случае математическое моделирование используется для моделирования процессов изготовления гнутых профилей и позволяет визуально показать, что будет происходить с заготовкой при заданной схеме формообразования в калибрах роликовой или штамповочной оснастки.

Цель моделирования - исследование процессов в комплексе с использованием нескольких технологических операций для выявления нестыковок между различными устройствами автоматизированной линии и виртуальный показ процесса.

Моделируется процесс столкновения локомотива поезда с препятствием. В настоящее время большое количество аварий с участием поездов встречается при столкновении локомотива с препятствием: машиной, грузовым или легковым транспортом и различными другими объектами. При этом деформированию и разрушению подвергаются как препятствие, так и сам локомотив.

Цель моделирования - исследовать процесс столкновения поезда с препятствием с целью изучения основных зон деформирования поезда, работы демпферов и предложения по усовершенствованию конструкции элементов поезда с целью уменьшения силы удара и нанесению меньшего повреждения, как препятствию, так и самому поезду.

ОАО “Ульяновский НИАТ” занимается разработкой технологии для изготовления высокоресурсных гнутых профилей применяемых в новых летательных аппаратах. Данные гнутые профили применяют в стрингерных наборах каркаса фюзеляжа самолета и несут большую силовую нагрузку, поэтому проведение исследований на проверку прочностных характеристик, как отдельных узлов самолета, так и всего фюзеляжа, является одним из необходимых условий для проверки надежности всего самолета.

Одной из таких проверок является проверка конструкции на прочность к удару.Такие исследования проводятся в программе конечно-элементного моделирования LS-DYNA.

При разработке технологии производства в роликах многоэлементных профилей с широкими периферийными полками из тонколистового металла часто возникают дефекты, вызванные потерей устойчивости периферийных элементов и проявляющиеся в виде кромковой волнистости или изломов...

Данная схема формообразования принята в качестве основной для разработки технологии, однако для выявления уровня достигаемых деформаций и возможной потери устойчивости процесс формообразования был смоделирован с использованием программы LS - DYNA . Параметры моделирования следующие: тип элемента – Shell 163 с одноточечной редуцированной схемой интегри­рования по плоскости с контролем Hourglass 4...

Применяемые в настоящее время методы изготовления гнутых профилей устарели и не отвечают требованиям, предъявляемым к технологии и оборудованию, а именно компактность, мобильность, быстропереоснащаемость такого оборудования и малый срок окупаемости данной технологии и оборудования...

Для анализа возможности изготовления данного профиля за требуемое количество переходов использовали компьютерное моделирование методом конечных элементов. Для этих целей использовали программу LS - DYNA . Предварительно спроектированные восемь технологических переходов представляли средствами компьютерной графики в виде технологического инструмента - роликов и исходной плоской заготовки...

Осадка - процесс обработки металлов давлением (ковки, штамповки, прессования), заключающийся в деформации между плоскопараллельными поверхностями цилиндрической или призматической заготовки, при которой уменьшается ее высота и увеличивается поперечное сечение.

Цель работы - изучение напряженно-деформированного состояния заготовки при осадке, рассмотрение распределения контактных касательных напряжений на торце заготовки и влияния силы трения на процесс деформирования при различных способах воздействия в процессе осуществления осадки. Математическое моделирование процесса и расчет осуществлялись в программе LS - DYNA ...

В работе рассматривается процесс разделения (разрушения металла) между пуансоном – ножом и матрицей для профилей замкнутого типа. Особенностью данного процесса является использование отрубного штампа, который обычно не применяется для профилей замкнутого типа в связи с искажением его поперечного сечения в результате удара.

Цель математического моделирования произвести расчет формы ножа, который в процессе рубки будет обеспечивать минимальное искажение поперечного сечения торца профиля...

В работе рассматривается процесс формовки профиля уголкового типа из полосовой перфорированной заготовки. Отверстия диаметром 10 мм на исходной заготовке имеют круглую форму. В процессе формования профиля в роликовом калибре происходит искажение формы отверстий.

Цель математического моделирования в данной работе – исследование искажения формы отверстий при формовании уголкового профиля, определения размеров отверстий и их влияния на сечение самого профиля, с целью выбора оптимального технологического процесса...